2010 m. PABALTIJO TRIALO ČEMPIONATO II etapas LIETUVOJE

Šių metų rugpjūčio 07 dieną kartu su „ENDURO LITHUANIA – RODEO 2010“ varžybomis netoli Trakų planuojame surengti Pabaltijo Trialo čempionato II etapą. Pastarąjį iš Latvijos pasiskolinome kaip investiciją į ateitį, ar už pažadą, kad aktyviai vystysime šią kryptį Lietuvoje. Planuoja atvykti ir geriausi, o tai pat ir Europos čempionatuose dalyvaujantys kaimynai latviai bei estai. Deramasi dėl kitų šalių sportininkų. Į šį projektą planuojame įtraukti ir Lietuvos dviračių trialistus.

Gavę unikalią galimybę norime suburti bendraminčius bei rėmėjus, kad pasiektume bendro ir kilnaus rezultato, kuris padėtų pagrindus visame pasaulyje populiariai sporto šakai Lietuvoje.

Dar daugiau apie tai (ne užilgo) : http://www.endurolithuania.com
Varžybų organizatorius : LMSF
Varžybų rengėjas : Lietuvos Enduro klubas















Susidomėję rašykite : paulius@enduroclub.lt

Pagrindinis reglamentas :
http://www.lmsf.lt/index.php/lt/kitos-akos/trial

Per Bike Show Latviai atvyksta http://www.bikeshow.lt/bikeshow2010/trialshow/lt.htm

o tai lietuvis bus nors vienas?

Geras klausimas, i kuri noreciau atsakyti uztikrintai, taciau siai dienai patys vystome sia tema.
Planas surasti, paruosti ir laimeti (bent jau megeju tarpe).

Tesiant tema, planuose turime bandomuosius vaziavimus per Trialo pristatymo dienas. Kol kas laukiame atsakymo is latviu kada tai bus. Kada jie atvaziuos i Lietuva.
Iki tada arba butent tada ieskosime gabiu vaziuotoju.

Geros naujienos.

Esame oficialiai itraukti i Trial cempionato grafika :
http://www.trial.lv/index.php/lv/sacensibas

2010 06 13 diena (sekmadieni, po BikeShow) ivyks pirmieji parodomieji vaziavimai Rodeo trasoje. Tuo pat metu planuojame rimtai ziurintiems i si sporta, leisti isbandyti Trialinius motociklus. Daugiau apie tai kita savaite.

Pagrindinis Trialo reglamentas :
http://www.lmsf.lt/index.php/lt/kitos-akos/trial

Primenu.

2010 06 13 diena (sekmadieni, po BikeShow) ivyks pirmieji parodomieji vaziavimai Rodeo trasoje. Tiksliau jie susipazins ka mes turime ir parodys si bei ta.
Pas mus atvyksta kieciausi trialistai is Latvijos. Bus vaizdu.

Siek tiek istorijos rusu kalba apie triala:

Мототриал зародился в начале ХХ века в Великобритании. Тогда его расценивали как забаву богатых и состоятельных людей, которые могли позволить себе мотоцикл. После Второй Мировой войны мототриал стал проникать на континент.

Здесь видео

В 1964 году прошёл первый чемпионат мира по мототриалу. Он состоял всего лишь из трех этапов в Бельгии, Франции и Германии. Первый чемпионат (тогда он назывался «Challenge Henry Goutars» — кубок Анри Гутара) выиграл англичанин Дон Смит на мотоцикле «Greeves». В нём участвовали 70 мототриалистов, в основном из Бельгии и Франции. До середины 70-х годов доминировали британцы, выиграв 10 из 12 чемпионатов.

Но в 1976 году чемпионат мира выиграл великий финский мототриалист Ирьо Вестеринен, хотя большинство участников продолжали составлять британцы. Вестеринен выиграл еще два титула, но затем кубок переходил из рук в руки до 1982 года, когда его выиграл Эдди Лежён из Бельгии и не отдавал никому до 1984 года.


С 1986 по 1989 шла борьба между французом Мишелем Тьерри (чемпионом-1985) и молодым испанцем Хорди Тарресом. В итоге Таррес за период с 1987 года по 1995 год выиграл семь титулов и положил начало испанскому наследию в мототриале, ведь сейчас испанцы доминируют в нем. В 1997 году на арену вышел англичанин Дуги Лампкин, сын знаменитого Мартина Лампкина, мототриалиста 60-70х. С 1997 по 2003 Лампкин был чемпионом мира. Он выступает и сейчас, но уже не так удачно. В 2004 году чемпионат выиграл японец Такахиса Фудзинами, а в 2005 к победе в чемпионате мира по OUTDOOR TRIAL пришел испанец Адам Рага. Чуть раньше, в 1993 году был разыгран первый чемпионат мира по INDOOR TRIAL . В нем Лампкин был чемпионом с 1997 по 2001 год. А затем и там воцарилась гегемония Испании. В 2002 чемпионом стал Альберт Кабестани, в 2003—2006 гг. — Адам Рага, а в 2007 победил восходящая звезда испанского мототриала 19-летний Тони Боу.

Проводятся два чемпионата мира в году — по INDOOR TRIAL (с января по март) и по OUTDOOR TRIAL (с конца апреля по сентябрь). Чемпионат мира по INDOOR TRIAL состоит из 9-12 этапов, по OUTDOOR TRIAL — из 10-12. Но если в ЧМ по мототриалу в залах INDOOR TRIAL участвуют шесть спортсменов, получивших право участвовать в нем плюс один или два по приглашению организаторов, то в OUTDOOR TRIAL на одном этапе могут участвовать неограниченное количество пилотов, но могут соревноваться со всего Мира всего около 100 спортсменов. Также существует соревнование «Trial des nations» — «Триал наций», где борются между собой страны, а не отдельные пилоты. В «Триале наций» в залах принимают участие три страны — Испания, Великобритания, Япония, Франция и Италия. В триале на открытых стадионах помимо них есть сборные США, Польши, Чехии, Латвии, Финляндии, Швеции, Норвегии и др. европейские страны Западной Европы (всего 23-25 стран). По регламенту команды в заявке должны иметь: в INDOORTRIAL — трех, в аутдортриале — четырех спортсменов. Также разыгрываются национальные чемпионаты различных стран и чемпионаты мира среди юниоров, юношей и женский чемпионат мира по мототриалу.

Kadangi visi po BikeShow sekmingai ilsejosi, mes gi sekmadieni broliu latviu papraseme parodyti ka gali Trialinis motociklas naturalioje aplinkoje. Ir buvome suzaveti.

















Trialas po truputi ateinas pas mus !

Ka isdarinejo Trialistai per BikeShow ziurekite cia :
viewtopic.php?f=4&t=2403&start=30

Po pirmuju test drive (2 dienu trialo mokyklos) Latvijoj nepalieka mintis, kad reikia imti sita reikala... Jei per liepa sukaupsiu pinigelius, tai rugpjuti bandysiu pradinuku klaseje sudalyvauti ir vievyje. Kazin kiek dar yra bendraminciu? Sharas irgi uzsidege ne maziau, taigi yra jau keletas dieduku... Jaunimo tik nesigirdi kol kas...

Jaunimui ne taip paprasta atrasti tam lesu

Po 22 metų pertraukos į Lietuvą vėl sugrįžta Moto Trialas

Dar 1988 metais Kaune įvyko pirmosios ir paskutinės Trialo varžybos, parodžiusios susidomėjimą šia labai įdomia, Anglijoje gimusia, motociklų sporto šaka. Aktyviai sportuojantys lietuviai jau sekančiais metais TSRS čempionate iškovojo aukštas vietas, tačiau sugriuvus Sovietų sąjungai sustabdė šią veiklą. Mūsų kaimynai latviai nuo 1986 m. iki šiol puoselėja šią sporto šaką, ir nuolatos dalyvauja Pasaulio Nacijų čempionate. Jų dėka, šis, visame pasaulyje populiarus, motociklų sportas sugrįžta ir į Lietuvą. Jau rugpjūčio 07 dieną bus galima išvysti geriausių Pabaltijo sportininkų kovą netoli Trakų specialiai įrengtoje kliūčių trasoje.





Skirtingai nuo daugumos kitų motociklo sporto šakų, MotoTrialo varžybose nelenktyniaujama. Tai yra balanso, įgūdžių ir koncentracijos sportas. Startuodami po vieną, važiuodami per įvairiausias kliūtis kaip rieduliai, rąstai ar akmenys, sportininkai stengiasi išlaikyti pusiausvyrą bet kokia kaina. Tai įspūdinga ir kartais atrodo pavojinga aukščiausiame lygmenyje, tačiau tai yra labai saugus sportas. Greitis ir kiti konkurentai nėra faktoriai, kurie sukeltų incidentus, tokiu būdu sportas lieka saugus. Aukščiausių klasių sportininkai įveikia tariamai neįmanomas kliūtis, ir tuo pačiu parodo kai kuriuos iš nuostabiausių, meistriškumo reikalaujančių judesių - posūkius ore, šuoliukus tiek ant priekinio, tiek ant galinio ratų. Dažnai sakoma, kad įvaldžius Trialo motociklą, kitose motociklų sporto šakose seksis gerokai lengviau.





Labai lengvi (~70kg), žema sėdyne, suteikiantys daug valdžios motociklai dažniausiai gaminami Europoje, tokie kaip Gas Gas, Beta, Scorpa, Montesa ir Sherco. Paprastai vieno cilindro, su hidrauliniais diskiniais stabdžiais bei ypač minkštomis padangomis su specialiu protektoriumi.



Tai plastiška ir daug susikoncentravimo reikalaujanti sporto šaka: žiemos metu salėse (INDOOR TRIAL), o vasaros metu lauko sąlygose (OUTDOOR TRIAL). Pastarojoje sportininkai įveikinėja sektorius, sužymėtus dažniausias natūralioje vietovėje. Jiems reikia įveikti jame esančias kliūtis per 1,5 min., neprisiliečiant prie nieko, išskyrus patį motociklą. Taip pat dalyviai turi tilpti į laiko normą, per kurią turi įveikti tris ratus su juose esančiais 9, skirtingo sudėtingumo sektoriais. Laimi dalyvis surinkęs mažiausiai klaidų. Pabaltijo Trialo čempionate kartu su motociklais dalyvauja ir sportininkai su dviračiais.





Šiandiena Trialo sportininkus jau galima pamatyti miesto vietovėse, kaip ekstremalus, stebinančius žmones savo sugebėjimais, įveikiant sudėtingiausias kliūtis, pasitaikančias jų kelyje.





Daugiau apie Pabaltijo Trialo čempionato II etapą Lietuvoje : www.endurolithuania.com

Artejant Trialo varzyboms siek tiek naujienu.

* Paaiskejo, kad lietuvius atstovaus Arunas is Kauno, buves 1988 metais TSRS Trialo sporto meistras.
* Be latviu ir estu planuoja atvykti dalyviai is Rusijos
* Derames del galimybiu gauti trialo technika testavimams varzybu metu
* visu dalyviu lauks unikalus AFTERPARTY terasoje su vaizdu i Traku pili
* Dalyviams isteigti vertingi prizai, kuriu lyderis Gelmedos savininkas, Crazy fermos seimininkas Giedrius. Jisai taip pat aktyviai ruosia ferma sioms Trialo varzyboms. Cia bus 4 sektoriai is 9 (5 randasi Rodeo trasoje).
Daugiau apie ferma : ziureti







Bus ziurovams pateiktas Trialo varzybu planas-zemelapis. Rodeo trasa nuo Crazy fermos nutolusi per gerus 3 km, kuriuos tiek ziurovams tiek dalyviams bus nesunku iveikti, nes visur bus nuodrodos.

Trial&Rodeo plakatas



Atkreipkite demesi ir i zemelapi. Veiksmas vyks ne tik Rodeo trasoje bet ir Crazy fermoje. Pastarojoje trialistai tures iveikti dar 4 sektorius (viso 9 ). Jiems bus padarytas specialus takelis laukais, kad atstumas butu kuo trumpesnis. Ziurovams teks vaziuoti pagal nuorodas zvyrkeliais.



Bus veiksmo.

Crazy fermoje atsirado dar sudetingesniu nauju kliuciu trialistams.





O Rodeo trasoje isvydome Lietuva trialo varzybose atstovaujanti Aruna Paulaviciu su Sherco 290 kubiku motociklu.





Laukiame visu ne tik Rodeo trasoje, bet ir Crazy fermoje. Pasikartosiu. Trialistams teks iveikti po 3 ratus iveikiant po 9 sektorius. 4 is ju bus Crazy fermoje.